電気自動車は停電時に非常に便利？それともむしろ逆？

現在、環境保護の観点から導入が進んでいる電気自動車ですが、この電気自動車は災害時などにも注目を浴びています。

実際に電気自動車は停電時などのバッテリーとしての活用などが期待されています。

そこで今回は電気自動車は本当に停電時に非常に便利なのかといった疑問について解説していきます。

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電気自動車は停電時に非常に便利？

結論としては電気自動車は車種によっては停電時に便利になると言えるでしょう。

理由としては電気自動車も車種によって自宅などに電力を供給できるV2Hに対応している車種と対応していない車種があるためです。

例えば、電気自動車に電気自動車から他の蓄電池や家などに供給できるプラグやシステムなどがあれば、簡単に災害の停電時などに電源としての使用が可能です。

逆に電気自動車にそういったプラグや機能がない場合、電気自動車でも電源として使用できず、停電時にも使うことができません。

よって電気自動車が停電時に便利かどうかは車種によって変わると言えるでしょう。

電気自動車とガソリン車とでの停電時の差

では電気自動車とガソリン車を停電時に電源として使う場合はどういった違いがあるのか。

結論から言うと使用できる容量や電源の効率に大きな差が出ることになります。

理由としてはガソリン車はそもそも電源としての用途は想定されていないからです。

例えば、ガソリン車でも緊急時には電源として使おうと思えば使えますが、少量の電力しか供給できなかったり、エンジンをつかなければならないために長時間使うとバッテリーが上がってしまう可能性が高まります。

一方で電気自動車の場合はそもそも電気で動いており、さほど一般的な蓄電池ともあまり変わらない電力の供給であるために効率よく電力供給ができます。

そのため、電気自動車の方が長時間大容量の電気を供給でき、車へのダメージも少ないと言えるでしょう。

電気自動車の停電時のメリット

一方で電気自動車の停電時のメリットとしてはどういったものがあるのか。

以下は電気自動車の停電時のメリットを示したものになります。

大型の蓄電池として使える

まず、1つ目の電気自動車のメリットとしては大型の蓄電池として使える点が挙げられます。

理由としては電気自動車の多くが蓄電池と同じリチウムイオンバッテリーを搭載しているからです。

例えば、一般的な蓄電池もリチウムイオンバッテリーに電力を貯めて電力を供給しますが、電気自動車も同じようにリチウムイオンバッテリーで電力を貯めて普段は電気自動車本体の動く動力源として使われます。

しかし、災害などの停電時にはこの普段走るために使われる電力を外部に供給することでリチウムイオンバッテリーと同じような動力源として使え、しかも一般的な蓄電池と比べても容量が大きく、大容量の電気を供給できます。

よって大型の蓄電池として使える点が電気自動車のメリットだと言えるでしょう。

太陽光発電で充電できる

2つ目の電気自動車のメリットとしては太陽光発電で充電できる点が挙げられます。

理由としては電気自動車は電力で動いているからです。

例えば、一般的なガソリン車の場合、ガソリンで動くため電源として使う場合でもガソリンが切れると使えなくなり、災害時や停電時のすぐに給油ができない時などに移動も電力もないという事態に陥ってしまいます。

一方で電気自動車は電力で動くため、災害の停電時でも持ち運びできる小型の太陽光パネルさえあれば昼間にその場から動かず、支援物資などもない状態でも電力を蓄え、供給することが可能です。

よって太陽光発電で充電できる点が電気自動車のメリットだと言えるでしょう。

車同士で充電できる

3つ目の電気自動車のメリットとしては車同士で充電できる点が挙げられます。

理由としては電気自動車間での電力の相互やりとりができるようなシステムが導入され始めているからです。

例えば、電気が停電した時に片方の人の電気自動車の電力がなくなったというような時に両者移動したり、それぞれ別の場所の家に電力を供給したいとなった場合、片方の電力がまだある車両からもう片方の電力のない車両に電気を供給することができます。

そうすると柔軟に停電に電力供給ができ便利だと言えます。

よって車同士で充電できる点が電気自動車のメリットだと言えるでしょう。

電気自動車の停電時のデメリット

他方で電気自動車の停電時のデメリットとしてはどういったものがあるのか。

以下では電気自動車の停電時のデメリットについて示したものになります。

走行できる距離が短くなる

まず、1つ目の電気自動車の停電時のデメリットとしては走行できる距離が短くなるという点が挙げられます。

理由としては電気自動車を蓄電池として使えば電気は消費されてしまうからです。

例えば、電気自動車から停電時に蓄電池として家に電力を供給した場合、家の電源としては停電時に使うことができますがその後移動しなくてはならなくなった場合、その消費した電力分は走行できなくなってしまいます。

そのため、停電時にまだ復旧しておらず、充電器を使えない状態では移動できる距離は短くなってしまう可能性があるでしょう。

よって走行できる距離が短くなるという点が電気自動車の停電時のデメリットだと言えるでしょう。

温度変化に弱い

2つ目の電気自動車の停電時のデメリットとしては温度変化に弱い点があります。

理由としては電気自動車の電気の消費速度は温度変化によって大きく変わってしまうからです。

例えば、電気自動車を高温や低温化に置いておいた場合、放電や劣化が早まることで使える電力がすぐに消耗してしまいます。

実際に停電時はどんな環境下で起きるか分からず、真冬や高温な真夏に起きる可能性もあり、早く消耗してしまう環境下で使用せざるおえなくなることもあります。

よって温度変化に弱い点が電気自動車の停電時のデメリットだと言えるでしょう。

電気を送るのに対応していないことがある

3つ目の電気自動車の停電時のデメリットとしては電気を送るのに対応していないことがある点があります。

理由としては電気自動車は車種によって蓄電池として使えるかどうかには大きく差があるからです。

例えば、電気自動車は車種によって電気を家庭などに供給するためのプラグがついている車種があります。

しかし、そういったプラグがなく、電力を供給できない車種もあるためにその場合は電気自動車でも電力を供給することはできません。

よって電気を送るのに対応していないことがある点が電気自動車の停電時のデメリットだと言えるでしょう。

電気自動車は停電時に比較的メリットは多い

結論としては電気自動車は停電時には比較的メリットが多いと言えるでしょう。

理由としては基本的にはガソリン車などよりは停電時に電力の供給が容易で容量も大きいからです。

例えば、ガソリン車だとエンジンを使うため、発電容量が悪いですが、電気自動車は電気自動車自体が蓄電池のようなものであるためより簡単かつ大容量の電力が供給することができます。

また、温度変化などに弱いといってもその他の蓄電池も温度変化には弱いため、さほど特質したデメリットという方どでもないでしょう。

よって電気自動車は停電時には比較的メリットの多い代物だと言えます。

電気自動車を安く乗るならカーリースがおすすめ

ちなみにこういった電気自動車を安く乗るならカーリースがおすすめです。

理由としては現状電気自動車はバッテリーや航続距離などが発達段階にあり、今購入してしまうともっと性能が良く値段もコスパの良い電気自動車が今後出てきて損をする可能性があるからです。

例えば、現状電気自動車は航続距離が短いですが、ガソリン車と比べて急速な発展段階にあり日々改良、研究が進んでいいます。

実際にガソリン車も大衆化される中で徐々に高パフォーマンス低コスト化していったために徐々に電気自動車もそのような形になる可能性が高く、現状購入してしまうと低パフォーマンス高価格の電気自動車に何年も乗り続けることになります。

一方でカーリースだと数年でより高パフォーマンス、低価格の電気自動車に次々乗り換えることができ、コスパ良く電気自動車に乗ることができると言えるでしょう。

カーリースならSOMPOで乗〜る

ちなみに電気自動車のカーリースなら【SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる）】がおすすめです。

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以下は【SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる）】 の特徴を示したものになります。

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EV Engineer

電気自動車解説者

テスラなどの電気自動車について詳しく調べている者になります。この知識を活かして電気自動車に関する疑問や情報について詳しく発信していきます。